Новое шасси Xray T2'007

XRAY T2 является нашей наиболее успешной и современной туринговой автомоделью. Благодаря многочисленным наградам и победам по всему миру T2 не только стал определением туринговых автомоделей, но и установил новые стандарты по качеству и характеристикам. Впервые была представлена революционная технология настройки XRAY Multi - Flex Technology. После T2 было достаточно сложно улучшить нашу конструкцию, но в течение последнего года наши талантливые инженеры представили нам идеи и предложения. Сложная задача продвижения вперед была проста... Сделать T2 еще быстрее.

Наша команда разработчиков снова превзошла самих себя и ответила усовершенствованной платформой T2 способной превзойти оригинал T2 на любой поверхности. В связи с этим, я с гордостью представляю последнее поколение наиболее успешной платформы, T2 007.

Первая платформа туринговых автомоделей XRAY построенная специально для соревнований с шинами из резины и из микропористой резины.

Два условия, две автомодели, одна платформа - T 2'007.

Строгий дизайн. Безупречное управление. Чистый адреналин.

Дипломированный инженер: Juraj Hudy , ведущий инженер XRAY.

Новые возможности T2'007:

• Построена на успешной платформе T2
• Вариант US Foam-Specs (#30 0007) и вариант EU Rubber-Specs (#30 0008)
• Очень легка в сборке, обслуживании, настройке и управлении
• Менее чувствительна к изменению условий трассы
• Самые низкие в мире верхняя дека и перегородки
• Верхняя дека снижена на 4,5 мм относительно T2
• Более длинная конструкция верхней деки минимизирует дисбаланс по осям и делает автомодель более стабильной
• Новый уникальный XRAY Quick - Saver - может быть установлено 5 различных положений Аккермана благодаря новому регулируемому сервосейверу
• Новые задние раздельные перегородки обеспечивают большую заднюю гибкость и улучшенное заднее сцепление
• Самые низкие и ультра-легкие алюминиевые перегородки изготовлены из алюминия 7075 T6
• Горизонтальные крепления мотора позволяют ниже расположить мотор
• Улучшенные лезвия ведущих валов снижают степень износа
• Новые рычаги сервопривода и шарниры позволили сместить сервопривод ближе к центральной линии шасси
• Алюминиевые самоконтрящиеся колесные гайки
• Прорези в шасси под ESC обеспечивают дополнительное охлаждение
• Улучшен баланс путем перемещения электроники в сторону центральной линии шасси
• Новая задняя верхняя дека с двумя различными положениями для крепления алюминиевой верхней деки
• Полностью совместима с платформой T2, все запасные части и опции полностью подходят
• Вскоре будут доступны конверсионные наборы EU Rubber - Specs и US Foam - Specs

Дополнительные возможности T2'007 US Foam-Specs Edition:

• Вариант US Foam - Specs Edition (#30 0007) специально разработан для условий соревнований с шинами из микропористой резины.
• 3,5 мм толстое твердое шасси с фрезерованными областями позволяет очень низко смонтировать все детали.
• Широкая верхняя дека, смонтированная на шасси с помощью алюминиевых стоек, обеспечивает широкую, очень стабильную и жесткую платформу. Верхняя дека обладает различными точками Multi - Flex Technology, позволяющими регулировать жесткость от жесткой до очень жесткой и позволяющими регулировать торсионные свойства.
• Новые передние и задние рычаги подвески Extra - Hard Foam Spec помечены "XH".
• Новые передний и задний регулируемые алюминиевые шариковые дифференциалы, изготовленные из алюминия 7075 T6 со специальной поверхностной обработкой, которая делает выходные чашки на 30% прочнее.
• Легкие пружины амортизаторов Purple и White .
• Ведомая шестерня 64P 116T - из твердого материала.

Дополнительные возможности T 2'007 EU Rubber - Specs Edition :

• Вариант EU Rubber - Specs Edition (#30 0008) специально разработан для условий соревнований с резиновыми шинами.
• 2,5 мм шасси с обновленными точками XRAY Multi - Flex Technology.
• Новая длинная и узкая верхняя дека с обновленными точками XRAY Multi - Flex Technology
• Стандартные жесткие рычаги подвески T2.
• Передний XRAY Multi - Diff и задний регулируемые шариковые дифференциалы.
• Пружины амортизаторов: передние Silver и задние Gold .
• Ведомая шестерня 48P 84T - из очень твердого материала.