Настройка багги - Справочник

Автор: Владислав Ярополов

Два фактора играют главную роль в ваших шансах на победу - ваши навыки вождения и ваша способность правильно настраивать автомодель.

Оглавление

 1. Порядок настройки

 2. Основные термины

 3. Шины ( Tires )

 4. Вставки в колеса ( Tires Inserts )

 5. Центр крена - Верхние рычаги подвески ( Roll Center - Camber links )

 6. Дорожный просвет ( Ride Height )

 7. Ограничители хода подвески ( Suspension Travel Limiters )

7.1 Нижние ограничители хода подвески ( Downstops )

7.2 Верхние ограничители хода подвески ( Upstops )

7.3 Свободный ход подвески ( Droop )

 8. Амортизаторы ( Shock Absorbers )

8.1 Пружины ( Springs )

8.2 Амортизация ( Damping )

8.2.1 Масло для амортизаторов ( Shock Oil )

8.2.2 Поршни амортизаторов ( Shock Pistons )

 9. Точки крепления амортизаторов ( Shock Mounting Location )

10. Развал ( Camber )

11. Кастер ( Caster )

12. Схождение ( Toe )

13. Кик-ап ( Pro-dive, Kick-up )

14. Анти-скват ( Anti-Squat )

15. Колесная база ( Wheelbase )

16. Баланс тормозов ( Brake Bias )

17. Стабилизаторы поперечной устойчивости ( Anti-Roll bar )

18. Рулевое управление - угол Аккермана ( Steering - Ackermann )

19. Рулевое управление - Bump Steer ( паразитное подруливание на ухабах )

20. Антикрылья ( Wings )

21. Сцепление ( Clutch )

22. Дифференциалы ( Differentials )

23. Передаточное отношение ( Gear Ratio )

24. Мотор ( Motor )

25. Четыре приема быстрой настройки

26. Устранение проблем

27. Примеры решения проблем

Примечание:

Исправлен раздел 5. Центр крена - Верхние рычаги подвески ( Roll Center - Camber links ) 19.04.2008 г.
Исправлен раздел 14. Анти-скват ( Anti-Squat ) 18.04.2008 г.  
Исправлен раздел 7.1 Нижние ограничители хода подвески ( Downstops ) 19.12.2007 г.
Исправлен раздел 7.3 Свободный ход подвески ( Droop ) 19.12.2007 г.
Исправлен раздел 13. Кик-ап ( Pro-dive, Kick-up ) 18.12.2007 г.

Вернуться к списку   Обсудить на форуме