 Iris Monkey |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
  |
| Turbokisa |
 29.9.2015, 20:28
Сообщение
#1
|
 Гуру  Группа: Администраторы Сообщений: 7 645 Регистрация: 14.4.2006 Пользователь №: 8 Возраст: 29  |
Ну Майберг явно вдохновился идеями Олега Бабича =)
Интересный проект. Предлагаю обсудить. Зубчатая передача на амортики, охохо! Стартовал сбор средств на производство (там же больше инфо в текстовом виде): https://www.kickstarter.com/projects/projec.../project-iris-0             -------------------- RCkupi.ru * ARC * Blitz * TiTAN * Scorpion * Xpert * Wild Turbo Fan
Russian Touring Masters |
   |
 
|
| Turbokisa |
29.9.2015, 20:33
Сообщение
#2
|
|
Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7 645 Регистрация: 14.4.2006 Пользователь №: 8 Возраст: 29 |
Мне например очень понравилось, что на центральном валу между ремнями нет перегородки. Вроде и тереться друг о друга не должны.
-------------------- RCkupi.ru * ARC * Blitz * TiTAN * Scorpion * Xpert * Wild Turbo Fan
Russian Touring Masters |
|
|
|
| Артур Донецк |
29.9.2015, 21:32
Сообщение
#3
|
 Пионер  Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 2.12.2006 Пользователь №: 219 Возраст: 30 |
Интересно,но мне кажется много всего задействованно тяг шестерен в подвеске...за всем этим нужно будет следить и все дает свое сопративление..если у Олега от демфера сразу к рычагу..то тут+ шестерня и тяга,неподрессорненная масса рычага, в чем собстенно весь и смысл уже уменьшается!
-------------------- Awesomatix A700 EVO,Futaba 4pk,Scorpion Vanguard 140A,BLS551,X20 5.0,INTELECT 7200,Pulsar TOUCH.
|
|
|
|
| Turbokisa |
29.9.2015, 21:51
Сообщение
#4
|
|
Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7 645 Регистрация: 14.4.2006 Пользователь №: 8 Возраст: 29 |
Что не нравится - зубчатая передача на амортизатор. Маленький камешек на асфальте - и привет. Клинит рычаг. Если в моторной паре все говно вылетает из-за быстрого вращения и полного оборота, то тут рабочий сектор всего градусов 40 и скорость на порядок ниже.
-------------------- RCkupi.ru * ARC * Blitz * TiTAN * Scorpion * Xpert * Wild Turbo Fan
Russian Touring Masters |
|
|
|
| Артур Донецк |
29.9.2015, 21:56
Сообщение
#5
|
|
Пионер Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 2.12.2006 Пользователь №: 219 Возраст: 30 |
Да прав,и на ковре наматыватся тудаже волосня будет!Либо в последствии закроют этот узел каким либо способом!
-------------------- Awesomatix A700 EVO,Futaba 4pk,Scorpion Vanguard 140A,BLS551,X20 5.0,INTELECT 7200,Pulsar TOUCH.
|
|
|
|
| cfr |
30.9.2015, 3:56
Сообщение
#6
|
|
Октябрёнок Группа: Члены клуба Сообщений: 229 Регистрация: 5.9.2008 Пользователь №: 2 834 Возраст: 27 |
Интересно из чего будут сделаны рычаги подвески . Место где крепится тяга для передачи усилия на аморт очень слабое , никаких галтелей , ось отверстия вместе с диаметром за периметром рычага . Отрывать будет при ударах .
-------------------- Yokomo BD7 DnishematiX
vk.com/cfracing Чпу Токарно Фрезерные работы |
|
|
|
| cfr |
30.9.2015, 4:01
Сообщение
#7
|
|
Октябрёнок Группа: Члены клуба Сообщений: 229 Регистрация: 5.9.2008 Пользователь №: 2 834 Возраст: 27 |
Консольное крепление ведомой шестерни , да и ещё и консоль на болтах и тоненькая . Если только стальная каленая , иначе при сильных ударах будут разезжаться спур с пиньеном и срубать зубья .
-------------------- Yokomo BD7 DnishematiX
vk.com/cfracing Чпу Токарно Фрезерные работы |
|
|
|
| Turbokisa |
30.9.2015, 13:24
Сообщение
#8
|
|
Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7 645 Регистрация: 14.4.2006 Пользователь №: 8 Возраст: 29 |
На екоме каленая ось?
-------------------- RCkupi.ru * ARC * Blitz * TiTAN * Scorpion * Xpert * Wild Turbo Fan
Russian Touring Masters |
|
|
|
| yuge-22 |
30.9.2015, 19:41
Сообщение
#9
|
 Выше только звезды Группа: Администраторы Сообщений: 10 135 Регистрация: 31.12.2010 Пользователь №: 5 342 |
Интересны торсионы.
Как раз сейчас работаем над многолистовыми упругими элементами рессорного типа для AWESOMATIX. А торсионы - на очереди. Слева модель багги спаянная из консервных банок 40 лет назад. Передняя многорычажная подвеска с продольными торсионами АМ Simca.  |
|
|
|
| Anton V |
1.10.2015, 14:10
Сообщение
#10
|
|||||||||||||||||||||||
 Октябрёнок Группа: Пользователи Сообщений: 148 Регистрация: 23.3.2007 Пользователь №: 500 |
На заднем плане, Авес с ремнем лежит из чего сделан? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
| vlad_vy |
1.10.2015, 14:58
Сообщение
#11
|
|
Выше только звезды Группа: Администраторы Сообщений: 12 570 Регистрация: 5.5.2006 Пользователь №: 30 Возраст: 55 |
В подвеске рычаги/аморты слишком много сочленений, через очень короткое время люфт будет неимоверным. Также, все это будет засираться пылью и ворсом. Сомнительное решение.
Шестерни с консольным креплением в этом месте вообще не будут работать, оси сразу вывернет. Не представляю из чего это должно быть сделано, чтобы это хоть как-то работало. |
|
|
|
| cfr |
2.10.2015, 0:59
Сообщение
#12
|
|||||||||||||||||||||||
|
Октябрёнок Группа: Члены клуба Сообщений: 229 Регистрация: 5.9.2008 Пользователь №: 2 834 Возраст: 27 |
2 варианта 1 -просто каленая - 2х опорная и консольная 2- в титановом покрытии -консольная -------------------- Yokomo BD7 DnishematiX
vk.com/cfracing Чпу Токарно Фрезерные работы |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Turbokisa |
31.10.2015, 17:04
Сообщение
#13
|
|
Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7 645 Регистрация: 14.4.2006 Пользователь №: 8 Возраст: 29 |
Многие помнят мой прогноз месяц назад в Агалатово?
Пожалуйте - 70к не собраны, шасси не увидит свет. -------------------- RCkupi.ru * ARC * Blitz * TiTAN * Scorpion * Xpert * Wild Turbo Fan
Russian Touring Masters |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 23.11.2024, 0:52 |
|
|