FTT 2015-16, ШКГ, Финляндия Опции

[yuge-22]

Календарь FTT 2015-16

Winter events:
FTT I 28.-29.11 2015 PKSRCA - Vantaa
FTT II 23.-24.1 2016 KyPAK - Kuusankoski
FTT III 13.-14.2.2016 EPUA - Ylistaro
FTT IV 18.-19.3.2016 OSPA - Oulu
Summer events:
FTT V 28.5.2016 KyPAK - Kuusankoski
FTT VI 2.7. 2016 LMM - Laukaa

Колёса от организатора:
Ковёр:
- V5-PGC28R Volante V5 Pre-glued 28R 4pcs (Closed Cell Tire Inserts)
Асфальт сухой:
- Schumacher #XG-32RY (Sorex 32R+Yellow+Revlite 24)
Асфальт дождь:
- Schumacher Glued Shimizu D01J WET Tyres on Revlite 24mm Wheels
- VTEC Rain Tire Dunlop D20 pre-glued

TSM-10 - ограничений по моторам и регуляторам нет.
TSP-10 - моно мотор ORCA TX 13.5T
TSS-10 - моно мотор Muchmore FLETA ZX 21.5T и моно регулятор Muchmore FLETA Euro Brushless ESC Black
F1

Формат зимних этапов: суббота TSS+TSM, воскресенье TSP+F1

Взнос 30 евро. За второй класс 20 евро.
Комплект колес 27 евро.

Положение на сезон 2015/2016 можно скачать здесь.

[yuge-22]

FTT III 13.-14.2.2016 EPUA – Vaasa
Кратко.

Исходные данные:
1. 3 этап был перенесён из Юлистаро в Ваасу.

2. Площадка в Вааса не была ранее знакома ни одному гонщику в классе Модифид, т.е. участники класса Модифид ВСЕ были здесь в первый раз, т.е. ковёр, конфигурация трассы, инфраструктура – всё было впервые и вновь для всех в классе Модифид.
Все в равных условиях: - никто ранее здесь не тренировался.

Что-то похожее на наш Технодром в промзоне.

3. Как оказалось с первого заезда, зацеп – вполне приличный, схожий с условиями в Куусанкоски или в Хельсинкском Бункери. Сама трасса небольшая, 23Х14 метров, конфигурация была довольно сложная, но скоростная. Помост обычный стандартных размеров.


Результаты:
После всего 2-х батареек/заездов - с чистого листа в практиках второй, за Вильями с отставанием всего 0,375.


В квалификациях третий

Третью квалификацию проиграл только Вильями

В финалах четвёртый


В 1 заезде сохранил стартовую позицию.

Во 2 заезде, к сожалению, стал проскальзывать задний ремень, а только на переднем приводе удержать позицию было невозможно. Да ещё Карри догнав, поддал в зад, от чего замялся кузов и было потеряно 3,5 секунды.

В 3 заезде Карри догнал, и во время заминки с впереди идущим Мико, проскочил вперёд, но мой подопечный наступал Карри на пятки, сохранив стартовую позицию.
Асс Карри проснулся.



Очередная отличная работа Российско-финской команды AWESOMATIX в чемпионате Финляндии сезона 2015-16.


Олег, прими наши поздравления!

Отличные гонки! Участвовали как всегда все самые быстрые финские Ассы!


Наш AWESOMATIX А800А работал как часы, Умница!

А между заездами работа над очередным архитектурным конкурсным проектом ГазпромСити.

Результаты на MYRCM